Servicio de asesoría en gestión del tráfico aéreo

➡️ Gestión de redes IP ATM y experiencia en servicios de red paneuropeos (PENS)

Concepción, despliegue y explotación de redes IP para los proveedores de servicios de navegación aérea, incluidos los aspectos de seguridad y protección.

➡️ Servicios de enlace de datos (DLS), VDL, ATN, SATCOM

Prestación de servicios de consultoría operativa, técnica y estratégica en apoyo a los servicios y tecnologías de enlace de datos aire/tierra. 

➡️ ATM Ayuda a la decisión estratégica 

En un entorno aeronáutico en constante evolución, las partes interesadas de la ATM deben elaborar su buena estrategia para ejecutar sus declaraciones de misión y visión. Obizco proporciona asesoramiento para el desarrollo y la ejecución de la estrategia..

➡️ Experiencia en ATC Legacy y VoIP

Obizco ayuda a los ANSP a concebir, desplegar y operar su estrategia de migración de un entorno de voz heredado hacia una migración conforme a la EUROCAE WG67 hacia la VOIP para los servicios de comunicación de voz ATC aire/tierra y tierra/tierra.

➡️ Formación ATM/CNS  

Obizco actúa como conferencista invitado en diversas formaciones ATM/CNS para el Instituto EUROCONTROL de Servicios de Navegación Aérea (IANS) y puede impartir numerosas formaciones ATM/CNS a diversos actores ATM..

➡️ Estrategia de servicio basada en ITIL, diseño de servicios, transición de servicios y operación de servicios

La biblioteca ITIL (Biblioteca de Infraestructura de Tecnologías de la Información) es un conjunto de buenas prácticas para la gestión de servicios de TI que se centra en la alineación de los servicios de TI con las necesidades del negocio. ITIL describe procesos, procedimientos, tareas y listas de verificación que no son específicos de la organización, estableciendo la gestión de servicios de TI dentro de las organizaciones.

​➡️ Gestión de la seguridad basada en SESAR

EURCONTROL ha desarrollado un marco armonizado para la regulación de la seguridad de los ATM que es implementado por cada Estado. El núcleo del marco está constituido por los requisitos regulatorios identificados como ESARR, aunque estos solo representan una serie de elementos de un marco más amplio de regulación de la seguridad de los ATM. El diseño del marco regulatorio de seguridad y de sus requisitos tiene como objetivo ayudar a los Estados a prepararse para las auditorías posteriores de la OACI..

➡️ Asesoría en seguridad informática basada en la norma ISO 27000

La ISO/IEC 27000 forma parte de una creciente familia de normas ISO, que explica el objetivo de un sistema de gestión de la seguridad de la información (SGSI) y proporciona un vocabulario de términos y definiciones fundamentales utilizados en este ámbito. La serie ISO 27000 tiene un alcance intencionadamente amplio y no se limita a cuestiones de protección de la privacidad, confidencialidad o seguridad técnica. Se elabora sobre los riesgos de seguridad de la información, los controles de seguridad de la información que deben implementarse según las necesidades, utilizando directrices y normas ISO cuando sea necesario..

Las futuras funciones de los cajeros automáticos estarán más conectadas que nunca, lo que las expondrá a más riesgos de seguridad informática que antes, por lo que se debe desarrollar un marco de seguridad informática adecuado en torno a las futuras aplicaciones de cajeros automáticos.

OBIZCO se compromete a proporcionar recursos que han realizado diversos aspectos de la formación y la consultoría ISO2700 que podrían apoyar la implementación de políticas y procedimientos conformes a la norma ISO 27000.

➡️ Basado en EMOSIA Análisis económico y modelización de negocios

A lo largo de nuestros más de 10 años de experiencia en la realización de análisis CBA en la gestión del tráfico aéreo, EUROCONTROL ha desarrollado EMOSIA, que significa Modelos Europeos para la Inversión Estratégica en ATM. Creemos que se trata de un método valioso para la toma de decisiones informadas y de un lenguaje común para los ACA..

EMOSIA es el primer método de análisis de costos-beneficios desarrollado por la comunidad europea ATM/CNS para la comunidad europea ATM/CNS. La metodología EMOSIA se ha desarrollado en estrecha colaboración con nuestras partes interesadas y teniendo en cuenta sus diferentes necesidades..

Los economistas presentes en nuestro equipo han trabajado mucho con las metodologías de la ACA y las han aplicado a la evaluación del rendimiento económico de los programas de aviación.